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安翰科技指出,2018年美年集团北京、上海、四川三地使用本公司设备的台数分别为11台、10台、40台,报道中所述数据严重不实。公司向美年的销售数据、美年使用数据已在本公司于上海证券交易所官方网站公告的文件中披露,该等数据已经中介机构函证、走访、查阅相关文件等方式核查证实,该等数据真实准确。

2017年12月29日,深圳市民政局局长廖远飞、共保单位首席承保机构中国人寿财险深圳分公司总经理张端书,代表双方共同签署了《2018年度深圳市巨灾保险协议书》。该协议书将保障范围覆盖到“15种灾害(暴风、暴雨、崖崩、雷击、洪水、龙卷风、飑线、台风、海啸、泥石流、滑坡、地陷、冰雹、内涝、主震震级4.5及以上的地震)及其次生灾害”造成的人身伤害、房屋损失补偿等,人身伤害救助对象覆盖到“当灾害发生时处于深圳市行政区域范围内的所有自然人,包括常住人口以及临时来深圳出差、旅游、务工、抢险救灾和见义勇为等人员”。其中,每人最高可获得10万元赔偿;房屋损失补偿针对自然人所拥有的位于深圳市辖区范围内的住房,当自然灾害导致住房全部或部分倒塌,或出现危及正常使用的房屋建筑或构建物结构安全隐患的情形,按实际损失进行补偿,每户最高可获得2万元赔偿。

责任编辑:李锋插电混动 连车带牌被爆炒的市场诱惑■本报记者 孙斌 于建平 上海报道一块上海传统汽车牌照竞拍价超过8.8万元,一块北京的新能源车牌,目前的摇号配额已经排到了2024年,相比前两者刚需用户的尴尬,上海市民唯一的利好就是买新能源车免费送沪牌,相比北京的产业保护和庞大的机动车保有量,上海市民在购买插电混动、电动、燃料电池车型时,总有一丝“洋泾浜”式的自豪,同样采取类似做法的还包括广州、深圳这样的一线城市,而恰恰是源自地方政府的善意举动,造就了当下插电混动市场车企渐入红海式的角逐,更催生了大量依靠政策吃饭、买卖二手新能源车牌博取差价获利的二手车商。

在2019年,中融基金如何尽快扭转这一局面?目前,公司旗下正处于认购期的4只基金均为权益类产品,看上去也在分享大势上涨的红利,但自身如何权益类产品短板凸显中融基金成立于2013年,可谓是生逢其时。依托2014、2015年的牛市背景,凭借分级基金和固收类基金两大类产品,中融基金迅速做大了规模,目前已跻身行业前50名,但权益类基金一直是公司发展的短板。

张路明表示,客服的忽悠式“礼貌”话术,有的属于企业管理不规范,有的则属于商业失信。市场监管部门除提醒规劝相关企业外,还应依法处理严重侵害消费者权益的案例。北京大成(合肥)律师事务所合伙人秦春表示,目前,客服外包公司存在良莠不齐的情况。在重点发展客服产业的城市,监管部门应对客服外包公司加强规范管理。

第十六条【权责划分】电信业务经营者收到携号转网成功生效结果告知后,网络切换完成。网络切换完成前,原移动电话卡正常使用,由携出方为用户提供电信服务。网络切换完成后,原移动电话卡失效,携出方与携号转网用户间的电信服务关系终止,同时新移动电话卡激活启用,由携入方为用户提供电信服务。携入方不得在网络切换完成前为用户提供电信服务。

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